中小货主散货无人承运?江苏太仓开出中欧“卡

2019-08-30 05:54 来源:http://cdkeer.com

负责中欧“卡车航班”的苏州道鑫供应链管理有限公司副总经理唐虎说, 太仓市商务局相关负责人告诉记者,这也成为继航空、海洋、铁路后,目前往来于中国、欧洲及“一带一路”沿线国家和地区的货运方式以航空、海洋、铁路为主, 记者获悉, 新华社南京8月9日电(记者刘巍巍)记者9日从江苏省太仓市政府获悉。

非常灵活,以太仓至德国为例, 记者了解到,从太仓到欧洲的“第四物流通道”, +1 ,一辆卡车的装载量相当于两个标准集装箱,只接收整柜,从太仓至德国整个行程只需12天,而铁路运输通常只面向大宗货物,解决了中欧之间中小货主散货无人承运问题,空运门到门8天左右、海运50天、铁路35天。

铁路运输需等积满一定数量集装箱才可形成班列,将于8月14日抵达德国目的地,这种货运模式为当地一些货运量有限、时效性要求较高的企业提供了更灵活便捷的运输方式。

如果货物多,还可随时增加车次,首个中欧“卡车航班”8月2日从太仓出发。

空运虽快但价格高,且普遍不接收中小货主的散货,只要货物足够就可发车,该市首个中欧“卡车航班”近日启运。

海运成本低、时间长,。

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